Vilka är konsekvenserna av att driva ett tryckkärl under övertryck?

1. Skador på själva utrustningen: Övertryck kan orsaka strukturella defekter såsom sprickor, utbuktningar och deformation i kärlets huvudtryckbärande komponenter (t.ex. cylinder, toppar, svetsar). Enligt teorin om tunna-kärl är omkretsspänningen dubbelt så stor som axiell spänning; därför uppvisar explosioner ofta longitudinella rivegenskaper. Experimentella data visar att när trycket i en kolstålgaslagringstank når 2,5 gånger konstruktionsvärdet, är spänningskoncentrationen vid svetsarna benägen att leda till strukturella fel.

2. Fel på säkerhetsanordningar: Övertryck kan direkt orsaka fel på säkerhetstillbehör som säkerhetsventiler och tryckmätare. Korrosion kan till exempel göra att säkerhetsventilskivan fastnar och helt förlorar sin tryckavlastningsfunktion. Nationella standarder föreskriver att säkerhetsventiler ska kalibreras minst en gång per år, men den faktiska överensstämmelsegraden är mindre än 60 %.

3. Utlösa en kedjereaktion av olyckor: Övertryck kan utlösa allvarliga olyckor som bränder och explosioner. Till exempel visade en olycksutredning vid en kemisk fabrik att ett fel på en säkerhetsventil ledde till att dess tryckavlastningsfunktion helt förlorades, vilket i slutändan orsakade en explosion. Dessutom kan övertryck orsaka kraftiga vibrationer i behållare och rörledningar, vilket äventyrar utrustningens säker drift.

4. Driftförlust av kontroll Övertrycksdrift kan leda till okontrollerade vätskenivåer, som inte kan kontrolleras effektivt även med korrigerande åtgärder. För behållare som lagrar flytande petroleumgas (LPG), eftersom trycket inuti behållaren beror på temperaturen, kommer det inte att uppnå syftet att reducera trycket genom att helt enkelt släppa ut gasolen eller vätskan; kylning måste utföras först för att minska trycket.